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馬弗爐為什么要采用雙層鈑金?

更新時間:2022-02-25      瀏覽次數(shù):539

    馬弗爐是實驗室,熱處置車間常用的加熱設備,如今大局部還在運用的傳統(tǒng)的耐火磚馬弗爐,外殼燙,接線費事是很多用戶遇到的問題。傳統(tǒng)的馬弗爐普通都采用單層殼體,鐵皮直接包裹熱室,這是常規(guī)的做法,益處是構造簡單,本錢低廉。但是缺陷也很明顯:長期運用時外殼溫度高燙手,用戶需求本人接線把控制器的電路和加熱電路銜接起來,熱電偶也要客戶自行接線,這需求一定的電路學問和入手才能,對一局部運用者來說是不小的應戰(zhàn)。由于構造簡單,所以電線接頭都是暴露的,存在不小的平安隱患。

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    但是馬弗爐的消費技術和工藝也是與時俱進的,我們深挖用戶痛點,總結經歷,不時的改良。簡單易用,平安牢靠的馬弗爐才是貼合用戶需求的。一體式智能馬弗爐都采用雙層鈑金,熱室+爐襯+保溫層+內膽+空氣隔熱層+外殼。


    內膽與外殼之間還有風扇強迫冷卻,顯著改善了爐體外殼燙手的問題。爐子上部為加熱區(qū),下部是電路區(qū)。控制電路曾經和加熱電路在爐子內部接好了,用戶直接插電就可運用,裝置銜接十分簡單,電路都維護在外殼內,外面看不到電路,平安性得到了很大的提升。

 

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